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Wir bieten Ihnen als Mehrmarkenhändler eine große Auswahl an Fahrzeugen von deutschen Neuwagen, Jahreswagen, Gebrauchtwagen, sowie preiswerte EU-Fahrzeuge und Re-Importe vieler Hersteller an.
Mit mehr als 48 Jahren Erfahrung im Fahrzeughandel garantieren wir Ihnen beim Autokauf eine seriöse und zuverlässige Kaufabwicklung.
Qualität, kompetente Beratung und ein preisgünstiger, aber umfassender Service sind die Grundlagen unseres Arbeitens.
Ob deutsche Versionen, Re-Importe, EU Neuwagen mit Tageszulassung, junge Gebrauchtwagen beliebter Hersteller oder EU-Neufahrzeuge. Wir von Rolf Automobile GmbH sind Ihr kompetenter Ansprechpartner und bieten Ihnen eine große Auswahl von Fahrzeugangeboten, die sofort verfügbar sind. Sollte Ihnen ein Fahrzeug aus unserem Fahrzeugbestand gefallen, melden Sie sich bitte bei uns.
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Wissenswertes zur TSI-Motorentechnik (Quelle: Wikipedia)
TSI (Abkürzung für Twincharged Stratified Injection oder Turbocharged Stratified Injection) ist die Markenbezeichnung für eine Motorentechnik des Automobilkonzerns Volkswagen bei Ottomotoren (Benzinmotor). Das Ziel dieser Technik ist, Motoren mit kleinerem Hubraum, welche gegenüber Motoren mit größerem Hubraum einen Verbrauchsvorteil haben, mit mehr Leistung und höherem Drehmoment zu versehen. Ein direkteinspritzender Ottomotor wird dabei mit einem Abgasturbolader oder zwei verschiedenen Ladern aufgeladen. Der erste TSI-Motor war im Jahr 2005 ein doppelt aufgeladener 1,4-Liter-Motor. Diese Motorentechnik wird bei Audi ausschließlich als TFSI (Abkürzung für Turbo Fuel Stratified Injection) bezeichnet. Das technische Äquivalent zum TSI beim Dieselmotor wird als TDI bezeichnet.
Darstellung der Varianten (Quelle: Wikipedia)
Von außen sind die Motoren an der VW-typischen Farbgebung zu erkennen. Grundsätzlich gilt: Gibt es in einem Modell TSI-Motoren mit unterschiedlicher Leistung bei gleichem Hubraum, so ist bei dem Fahrzeug mit geringerer Leistung keiner der Buchstaben rot gefärbt. Das Modell mit dem leistungsstärkeren Motor hat den Buchstaben „I“ in roter Farbe am Heck.
Beispiele:
Beim 90-kW-TSI-Motor mit 1,4 Litern Hubraum, der in verschiedenen VW-Modellen erhältlich ist, ist das „I“ rot eingefärbt. Der stärkere 118-kW-TSI trägt das „S“ und das „I“ in roter Farbe auf der Heckklappe (Eine Ausnahme bilden jedoch der Golf VI Cabriolet und der Tiguan, hier sind alle Buchstaben rot). Beim 2,0 Liter großen TSI-Motor mit 125 kW ist das „I“ rot und beim 147 kW bzw. 155 kW sind stets die „SI“-Buchstaben rot eingefärbt.
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